产品介绍： 车载式液压拉马是由分体式液压拉马、电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成，具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、轴承、齿轮、连轴器、皮带盘、法兰等，是替代传统拉马与拔轮器的理想化工具。 技术参数： 技术参数 SMEP-50 SMEP-80 SMEP-100 SMEP-200 SMEP-320 SMEP-500 工作拉力（t） 50 80 100 200 3

产品介绍： 车载式液压拉马是由分体式液压拉马、电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成，具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、轴承、齿轮、连轴器、皮带盘、法兰等，是替代传统拉马与拔轮器的理想化工具。 技术参数： 技术参数 SMEP-50 SMEP-80 SMEP-100 SMEP-200 SMEP-320 SMEP-500 工作拉力（t） 50 80 100 200 3

产品介绍： 车载式液压拉马是由分体式液压拉马、电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成，具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、轴承、齿轮、连轴器、皮带盘、法兰等，是替代传统拉马与拔轮器的理想化工具。 技术参数： 技术参数 SMEP-50 SMEP-80 SMEP-100 SMEP-200 SMEP-320 SMEP-500 工作拉力（t） 50 80 100 200 3

LA50337/LA50L337液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进 后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。 全自动车载式大型液压拉马的特点： ◆ 全自动结构设计：自动液压升降、自动夹紧工件、自动拉拔 ◆ 采用双作用油缸，液压回位，速度快 ◆ 二/三爪设计的拔轮结构，简洁方便操作 ◆ 拉钩采用高强度合

LA50337/LA50L337液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进 后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。 全自动车载式大型液压拉马的特点： ◆ 全自动结构设计：自动液压升降、自动夹紧工件、自动拉拔 ◆ 采用双作用油缸，液压回位，速度快 ◆ 二/三爪设计的拔轮结构，简洁方便操作 ◆ 拉钩采用高强度合